Accesorios Y Partes De La Válvulas
1356 Piloto De Presión diferencial
El modelo 1356, un piloto de dos vías, cerrado bajo condiciones normales,que detecta la alta presión bajo su diafragma, la baja presión por sobre este
y equilibra el diferencial de presión contra una carga flexible ajustable. Un
aumento del diferencial por sobre el punto ajustable del resorte tiende a abrir
el piloto.
El modelo 1356 es el piloto estándar para las válvulas de control de presión diferencial
serie 110 de OCV. Al detectar la presión alta y baja, y abrir en el punto de ajuste
diferencial, el piloto modula la válvula principal para mantener la presión requerida.
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Cerrado bajo condiciones normales, se abre ante un aumento de presión diferencial
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Múltiples gamas de resortes para un control preciso
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Puede tener sensores locales o remotos
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Ajuste simple
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Todas las partes son reemplazables sin removerlas de la válvula
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Asiento de goma a metal para un cierre positivo
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Construcción de bronce o acero inoxidable
MODELO 1356 MATRIZ
| Piloto de Presión Diferencial Modelo 1356
1. Cubierta del Tornillo de Ajuste
2. Tornillo de Ajuste
3. Resorte
4. Diafragma
5. Sentido de la Alta Presión
6. Sentido de la Baja Presión
7. Entrada del Piloto
8. Salida del Piloto
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| GAMA DE RESORTES |
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MATERIALES
Bronce
Acero Inoxidable ASTM A743/CF8-M
Elastómeros (diafragma, disco de asiento, anillos tóricos)
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Buna-N (estándar)
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Viton® (opcional) Viton es una marca registrada de DuPont Dow Elastomers
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EPDM (opcional)
MANTENIMIENTO
Los componentes de goma suelen ser las únicas partes que pueden requerir un reemplazo periódico.
Están disponibles en kits que consisten en el diafragma, el disco de asiento y todos los anillos tóricos.
Buna-N Kit-Parte # 930010
Viton® Kit-Parte # 930110
EPDM Kit-Parte # 930410
SÍMBOLO ESQUEMÁTICO
El Modelo 1356 se muestra en el Esquemático de Válvulas OCV como:
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| EJEMPLO: Se muestra aquí en una Válvula de Presión Diferencial Modelo 110. |