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Accesorios Y Partes De La Válvulas

800B-Piloto De Flotación De Interface-Ensamble Inferior

  • 800bphotoBrida de ensamble inferior / 7,5 pulgadas de diámetro
  • La válvula de drenaje integral de agua opcional
  • La boya “cabalga” la interface entre el agua y el combustible
  • Control de cuatro vías para activas la válvula de conexión de descarga y/o la válvula de drenaje automático de agua
  • Utiliza un bloque piloto 800, probado en el tiempo (ver hoja del modelo 800)
  • Ensamble de boya y piloto de acero inoxidable
  • Estándar probado en forma manual
  • Probada en fábrica

El modelo 800B es un flotante de separación de filtro de montaje en la parte inferior, que permite sólo la descarga de combustible limpio y libre de agua del separador de filtros. Los tres modelos son como sigue:

MODELO

NÚM. DE PARTE
(sin drenaje hidráulico)
 MATERIAL DE LAS BRIDAS PILOTO/BOYAENSAMBLE

800B-4MT

230213

Bronce

Acero inoxidable

800B-5MT

230773

Hierro dúctil,recubierto con epoxy

Acero inoxidable

800B-6MT

230783

Acero inoxidable

Acero inoxidable

800B-8MT230872Aluminio

Acero inoxidable

PICONEXIONES DE LOS PUERTOS DEL BLOQUE PILOTO

(Todos los puertos son de 1/8″ NPT)

ENERGÍA: Presión del tanque del separador de filtros

VÁLVULA DE ACELERACIÓN: Tapa del piloto de aceleración sobre la válvula de descarga

DRENAJE DE AGUA: Tapa de la válvula de drenaje automático de agua

ESCAPE: Línea de drenaje atmosférico

FUNCIONAMIENTO

El flotante del modelo 800B posee un contrapeso que le permite flotar en el agua, aunque se hunde en combustible. Dependiendo del nivel de agua en el separador de filtro, el modelo 800B activa los otros componentes de control en el sistema de la forma siguiente:

POSICIÓN DE LA BOYA

DESCARGA (CONEXIÓN) VÁLVULA

VÁLVULA DE DRENAJE DE AGUA
(si corresponde)

HACIA ABAJO (sin agua)

ABIERTA

CERRADA

MEDIA (Agua en aumento)

ABIERTA

ABIERTA

EN ALTO (Agua elevada)

CERRADA

ABIERTA

La activación del controlador manual elevará el flotante hacia las posiciones media o alta, confirmando la operación  adecuada del piloto, a válvula de descarga y/o la válvula de drenaje de agua.

PRESIÓN MÁXIMA: 300 psi (20.7 bar)

TEMPERATURA DE OPERACIÓN: 32°-120°F (0°-49°C)

MÁXIMA GRAVEDAD ESPECÍFICA DEL COMBUSTIBLE: 0.85