Las válvulas de anticipación a sobretensión de la serie 118/108SA de OCV están diseñadas para ser instaladas en una línea de desvío y brindar protección contra sobretensión que pueda ocurrir en los sistemas de bombas cuando una bomba se detiene repentinamente. A diferencia de las válvulas de alivio convencionales, que se abren sólo ante una onda de alta presión, las válvulas de anticipación a sobretensión detectan la onda de alta presión con anticipación (falla de energía en la bomba u onda de baja presión) y se abre en anticipación a la onda de alta presión que sigue. Abriéndose, la válvula evita la acumulación de presión antes de que ocurra.
Instalada en la línea de desvío, la válvula descarga hacia la atmósfera. La válvula se abre ante una falla de energía, una señal de baja presión o como una válvula de
alivio de alta presión.
El control del modelo 108-3 se realiza a través de un solenoide de tres vías. Este solenoide puede estar conectado en forma eléctrica al suministro o el motor de arranque de la bomba. Si se lo conecta al motor de arranque de la bomba, la válvula operará automáticamente en el ciclo de abertura cada vez que la válvula se cierre. Conectada al suministro de la bomba, se abrirá sólo ante una falla de energía.
La válvula se abre cuando se detiene el paso de energía al solenoide – ya sea directamente o ante una falla de energía, o a través de un interruptor de presión ante una baja de presión – permanece abierta durante un tiempo predeterminado (acumulación), y luego se cierra lentamente.
La válvula también se abre cuando se excede el punto de ajuste del piloto de alivio, y luego se cierra lentamente cuando la presión regresa a la normalidad.
El modelo 118-4 brinda las funciones básicas del modelo 118-3. El Operador de Sobrecarga electrónico es un módulo de auto alimentación, diseñado con dos modos opcionales de operación permitiendo un ajuste más fino de las variables para indicar el momento y el tiempo de abertura.
Modo A – Abre la válvula ante una falla de energía durante la acción de bombeo acompañada por una baja repentina en la presión.
Modo B – Abre la válvula ante una falla de energía o una baja repentina en la presión.
Ambos modos evitan la abertura innecesaria de la válvula causada por interrupciones de energía cuando la bomba está inactiva. El tiempo preciso de abertura de la válvula es fácilmente ajustable por medio de un temporizador digital.
La válvula también se abre cuando se excede el punto de ajuste del piloto de alivio de alta presión, y luego se cierra lentamente cuando la presión se normaliza.
El control del modelo 108SA-3 se realiza a través de dos pilotos de control hidráulicos. Un piloto normalmente abierto y de baja presión abre la válvula cuando la presión del sistema cae hasta su punto de ajuste. Esta configuración suele ser 25 psi por debajo de la presión estática. La válvula también se abre cuando el punto de ajuste del piloto de alivio de alta presión es excedido. La válvula se cierra lentamente cuando la presión del sistema regresa a su estado normal (cuando se encuentra entre las configuraciones de ambos pilotos).
Para el más exhaustivo procedimiento de calibrado de válvulas de control de la Serie 118/108SA, es conveniente utilizar nuestro software Valve-Master o las instrucciones aquí mencionadas junto con los Gráficos de Rendimiento de la Sección de Ingeniería del catálogo de OCV.
Puede ser difícil determinar el flujo requerido a través de una válvula de anticipación a sobretensión, por lo que una regla general es utilizar el 60% del flujo de la bomba. La válvula de la Serie 118/108SA tiene capacidad para flujos intermitentes de hasta 45 pies por segundo. Los tamaños de las válvulas de anticipación a sobretensión suelen ser un 50-60% del tamaño de la línea principal.
*Para válvulas con escape hacia la atmósfera, el valor de DP será igual a la configuración de baja presión.
En el siguiente cuadro, seleccione la válvula de menor tamaño que posea al menor el valor de Cv determinado anteriormente, y donde la velocidad no exceda los 45 pies por segundo.
Por su aplicación, muchas válvulas de anticipación a sobretensión están sujetas a diferenciales de presión que pueden llevar a la cavitación. Estas condiciones pueden existir sólo de manera intermitente, causando una mínima preocupación por el deterioro de la válvula.
Este fenómeno complejo no puede ser previsto por los gráficos, que trabajan sólo con índices de presiones de entrada y salida. La forma más sencilla de predecir la cavitación es dejándonos los cálculos a nosotros.
Simplemente envíenos un fax o un correo electrónico, o llámenos, y nosotros le enviaremos un análisis gráfico y una solución.
Indíquenos:
Utilizado con un modelo 118-4
Carcasa: NEMA 4X (liviana y resistente a la corrosión)
Dimensiones: 17 1/2 pulgadas de alto x 14 pulgadas de ancho x 8
3/4 pulgadas de profundidad
Energía de entrada: 120VAC
Energía de salida: 12VDC de la batería o el cargador interno
Para una máxima eficiencia, la válvula de control OCV debe ser montada en un sistema de tuberías de manera tal que la tapa (cubierta) de la válvula se encuentre en la posición superior.
Otras posiciones son aceptables, pero puede que no permitan el máximo y más seguro funcionamiento de la válvula. En particular, por favor consulte con la fábrica
antes de instalar válvulas de 8 pulgadas o mayores, o cualquier válvula con un interruptor de límite, en posiciones diferentes a las descritas. Debe tener en cuenta el espacio al instalar válvulas y sus sistemas pilotos.
Es necesario que un técnico calificado establezca y lleve a cabo un programa de mantenimiento e inspección de rutina una vez al año. Consulte con nuestra fábrica al 1-888-628-8258 para información sobre partes y servicios.
Al realizar su orden, por favor indique:
Número de serie – Tamaño de válvula – Esférica o Angular –
Tipo de presión – Roscada, Bridada, Acanalada – Material de
los bordes – Rango de ajuste – Opciones de piloto – Necesidades
especiales / o requisitos de instalación.