Válvula de Controlada a Flote (modulación) Serie 8000

Válvula de Controlada a Flote (modulación) Serie 8000

Las válvulas de control de flotación serie 8000 de OCV están diseñadas para mantener un nivel deseado en un tanque o reserva, al abrirse para abastecer el tanque, cuando el fluido se encuentra por debajo de un punto de nivel alto, y cerrarse herméticamente cuando el nivel deseado es alcanzado.

CARACTERÍSTICAS DE LA SERIE

El modelo 8000 es una válvula no moduladora; ya sea en su posición abierta o cerrada.

Está disponible en dos configuraciones básicas:

  1. El modelo 8000, con el piloto de flotación separado de la válvu la principal para un montaje remoto. La configuración se utiliza cuando la línea de llenado está ubicada en la parte inferior del tanque.
  2. Modelo 8000VM, con el piloto de flotación montado en la válvu la principal. Esta configuración se utiliza cuando la línea de llena do está ubicada en la parte superior del tanque.
    Todas las válvulas de la serie 8000 incluyen una válvula básica 65 de OCV y un piloto de flotación giratorio de tres vías modelo 814. Para un funcionamiento más rápido, las válvulas de 8 pulgadas y mayores también incluyen un piloto auxiliar de tres vías modelo 3600.

CARACTERÍSTICAS DE LA VÁLVULA

  • Opera automáticamente con presión fuera de línea.
  • Diafragma de alto rendimiento con refuerzo de nylon.
  • El sello del asiento, blando y rectangular, brinda un cerramiento hermético Clase VI.
  • Ensamble de diafragma guiado arriba y abajo.
  • Retención de asiento por estrangulamiento y estabilidad de presión.
  • Puede realizarse su mantenimiento sin retirarla de la línea.
  • Anillo de asiento reemplazable.
  • Los pins de alineación aseguran un ensamblaje adecuado luego del mantenimiento.
  • Probada en fábrica.
  • Con número serial y registradas para facilitar el reemplazo de partes y el soporte técnico de la fábrica.

VÁLVULA PILOTO DE LLENADO INFERIOR

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VÁLVULA PILOTO DE LLENADO SU-

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FUNCIONAMIENTO DE LA VÁLVULA

VÁLVULAS 1 1/4” – 6”

Cuando la boya está está “hacia abajo”, el puerto C del piloto está conectado al puerto E. Esto ventila la cámara del diafragma de la válvula principal, permitiendo su abertura. El tanque se llena a través de la válvula hasta alcanzarse el nivel deseado, es decir, la boya alcanza la posición “hacia arriba”. En este punto, se realiza una conexión en el piloto entre los puertos “S” y “C”. Esto aplica presión de entrada a la cámara del diafragma de la válvula principal, provocando su cierre total.

 

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VÁLVULAS DE 8 pulgadas y mayores

La descripción anterior se aplica a menos que el piloto de flotación ventile o presurice alternativamente la cámara del diafragma del piloto auxiliar de tres vías. En modo relé, el piloto auxiliar ventila o presuriza la cámara del diafragma de la válvula principal.

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PILOTO

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Modelo 814
Piloto de control por flotación
1. Soporte de montaje
2. Escape
3. Contrapeso
4. Vara de Flotación, SS
5. Collares de Traba
Ajustables, SS
6. Control piloto, SS
7. Boya, SS

INSTALACIÓN DEL PILOTO DE FLOTACIÓN

Para proteger la bola flotante de la acción de onda dentro del tanque, es altamente recomendable que el flotante sea instalado en una cámara o
caja de calma. Esto es especialmente crítico si la línea del Senado existe en la parte superior del tanque.

INSTALACIÓN DE LA VÁLVULA

Para una máxima eficiencia, la válvula de control OCV debe ser montada en un sistema de tuberías de manera tal que la tapa (cubierta) de la válvula se encuentre en la posición superior. Otras posiciones son aceptables, pero puede que no permitan el máximo y más seguro funcionamiento de la válvula.

En particular, por favor consulte con la fábrica antes de instalar válvulas de 8 pulgadas o mayores, o cualquier válvula con un interruptor de límite, en posiciones diferentes a las descritas.

Piloto de flotación 814

El piloto de flotación modelo 814 de OCV es un piloto de disco rotatorio, de tres puertos, actuado por flotación, diseñado para suministrar acción de encendido-apagado, a una válvula principal modelo 65 de OCV.

Presenta las siguientes características:

  1. Placa de montaje integral para facilitar la instalación dentro del tanque.
  2. Diseñada para ser montada por sobre el nivel del fluido para evitar una conexión cruzada.
  3. Los puntos de alto y bajo nivel son ajustables en forma independiente, permitiendo óptimos ciclos en el tanque.

El principio básico de operación del piloto 814 es bastante sencillo. Existen tres grupos de pasajes en el cuerpo del piloto, cada uno con su puerto, y tres grupos iguales en el disco giratorio plegable.

(A) Cuando la boya está está “hacia abajo”, el puerto “S” está bloqueado, y el puerto “C” está conectado al puerto “E”.
Esto permite que el piloto ventile la cámara del diafragma del piloto auxiliar o de la válvula principal, abriéndola.

(B) Cuando la boya está está “hacia arriba”, el puerto “E” está bloqueado, y el puerto “S” está conectado al puerto “C”.
Esto permite que el piloto presurice la cámara del diafragma del piloto auxiliar o de la válvula principal, cerrándola.

CONSIDERACIONES DE MEDIDAS

Tamaños de válvulas de flotación de la serie 8000

Si bien la mayoría de las válvulas de la Serie 8000 son de tamaño estándar, existen dos factores que deben ser verificados. La tasa de flujo máxima no debe exceder los 25 pies/seg, en otras palabras, no utilizar una válvula demasiado pequeña. Al mismo tiempo, tampoco es conveniente una válvula tan grande que, al abrirse, disminuya la presión del sistema a un nivel tan bajo que no sea suficiente para cerrar la válvula al alcanzar el nivel más alto. Nuestro software de selección y medidas ValveMaster cubre estos puntos en detalle. Sin embargo, si usted no posee el software, una medida dentro de los límites de flujo que se muestran en la siguiente tabla, deberán dar como resultado un funcionamiento satisfactorio.
Si la taza de flujo de cierta válvula cae por debajo del mínimo, tal vez desee añadir una función de mantenimiento de presión (modelo 8000-3).

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GUÍA DE SELECCIÓN DE VÁLVULAS

Combinando varios pilotos de control, pueden realizarse múltiples funciones con una única Válvula de Control por Flotación Serie 8000. Para encontrar la válvula de función de combinación, seleccione las características deseadas y luego el número de modelo. Este cuadro representa sólo una muestra de las válvulas más usuales. Consulte en la fábrica acerca de datos específicos del modelo de su elección.

Las válvulas de combinación pueden reducir o eliminar la necesidad de otros equipos. Por ejemplo: Si el sistema requiere una función de mantenimiento de presión, es posible añadir la herramienta como una función de la válvula de flotación modelo 8000-3.

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ESPECIFICACIONES DE MATERIAL

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DIMENSIONES

 

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Para una máxima eficiencia, la válvula de control OCV debe ser montada en un sistema de tuberías de manera tal que la tapa (cubierta) de la válvula se encuentre en la posición superior. Otras posiciones son aceptables, pero puede que no permitan el máximo y más seguro funcionamiento de la válvula. En particular, por favor consulte con la fábrica antes de instalar válvulas de 8 pulgadas o mayores, o cualquier válvula con un interruptor de límite, en posiciones diferentes a las descritas. Debe tener en cuenta el espacio al instalar válvulas y sus sistemas pilotos.

Es necesario que un técnico calificado establezca y lleve a cabo un programa de mantenimiento e inspección de rutina una vez al año. Consulte con nuestra fábrica al 1-888-628-8258 para información sobre partes y servicios.

Cómo ordenar su válvula
Al realizar su orden, por favor indique:
Número de serie – Tamaño de válvula – Esférica o
Angular – Tipo de presión – Roscada, Bridada,
Acanalada – Material de los bordes – Rango de ajuste
– Opciones de piloto – Necesidades especiales / o
requisitos de instalación.