Serie 127 Válvula de Reducción de Presión

Serie 127 Válvula de Reducción de Presión

La válvula de reducción de presión de OCV se utiliza en muchas aplicaciones alrededor del mundo. La principal function de la serie 127 es reducir una mayor presión ascendente a una presión descendente menor y más manejable, operando sin importar el suministro ascendente o la demanda descendente.

CARACTERÍSTICAS

  • Reduce la alta presión de entrada a una presión de salida más baja.
  • La presión de salida es precisa a lo largo de una amplia gama de flujos.
  • La válvula principal operada por un piloto no está sujeta a la caída de presión característica de las válvu- las de reducción de presión de acción directa.
  • La presión de salida es ajustable en un rango completo de resorte (ver características del piloto)
  • CARACTERÍSTICAS DE LA VÁLVULA”
    • Opera automáticamente presión fuera de línea.
    • Diafragma de alto rendimiento, con refuerzo de nylon.
    • El sello del asiento, blando y de forma rectangular, brinda un cerramiento hermético Clase VI.
    • Ensamble de diafragma guiado arriba y abajo.
    • Retención de asiento por estrangulamiento brindando estabilidad de flujo y presión.
    • De fácil mantenimiento sin remoción de la línea.
    • Anillo de asiento reemplazable.
    • Los pins de alineación aseguran un ensamblaje adecuado luego del mantenimiento.
    • Las válvulas son probadas en fábrica.
    • Las válvulas poseen un número de serie y están registradas para facilitar el reemplazo de partes y el soporte técnico de la fábrica

Sin importar la fuente de alta presión, el modelo 127-3 reduce dicha presión a una presión de descarga constante, a pesar de las fluctuaciones de demanda o de presión de entrada. Aquí, se utiliza un arreglo de válvulas paralelo para manejar una amplia gama de demandas.

(Consultar Dimensionamiento de Válvulas de Reducción de Presión)

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FUNCIONAMIENTO

El Modelo 127-3 de OCV

Mantiene una presión descendente constante sin importar las fluctuaciones de demanda o presión de entrada.
Asumiendo que el tamaño y el ajuste han sido calculados correctamente, el modelo 127-3 man- tendrá la presión descendente en el punto de ajuste de ± 2 psi.

1) Válvula Básica de Control Modelo 65, una válvula de operación hidráulica y activación por di- afragma, esférica o angular, que se cierra con un sello de elastómero sobre metal.

2.) Piloto de reducción de presión modelo 1340, un piloto de dos vías, abierto bajo condiciones normales, que detecta la presión descendiente bajo su diafragma y la equilibra contra una carga de resorte ajustable. Un aumento en la presión descendente tiende a causar el cierre del piloto.

3) Eyector Modelo 126, una simple conexión en T con un orificio fijo en su puerto ascendente. Brinda la presión adecuada a la cámara del diafragma de la válvula principal dependiendo de la posi- ción del piloto de reducción de presión.

4.) Válvula de control de flujo modelo 141-3, una válvula de tipo aguja que brinda un flujo ajustable y restringido en una dirección y flujo libre en la dirección contraria. En el modelo 127-3, la válvula de control de flujo está conectada como un control de velocidad de abertura.

5.) Filtro en Y modelo 159, (estándar en válvulas de servicio hidráulico, el filtro protege al sistema piloto contra contaminantes sólidos en el fluido de la línea.

6) Dos válvulas de bolas modelo 141-4, (estándar en válvulas de servicio hidráulico, opcionales en válvulas de servicio de combustible), útiles para aislar el sistema piloto para su mantenimiento o la localización de defectos.

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PILOTO

El piloto de reducción de presión modelo 1340 y 2420 controla la cantidad de presión en la cámara superior de la válvula principal (y por lo tanto el grado de abertura o cierre de la válvula principal). La presión descendente del sistema es detectada bajo el piloto, este comienza a cerrarse, aumentando la presión en la cámara superior de la válvula principal, provocando su cierre en forma proporcional para mantener una presión de descarga constante. A medida que la presión descendente disminuye, el piloto comienza a abrirse, permitiendo un descenso en la presión de la cámara superior de la válvula principal, haciendo que esta se abra. Esta es una acción de modulación constante que compensa cualquier cambio en la presión descendente del sistema.

  • Detección precisa de presión de salida.
  • Diafragma de área grande para un estrangulamiento rápido y preciso.
  • Ajuste simple e individual.
  • Indicación visual de la condición del diafragma.
  • Asiento de goma-a-metal para un cierre positivo.
  • Construcción de bronce y acero inoxidable.
  • Todas las partes son reemplazables sin removerlas de la válvula.

1340

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Materiales de Piloto
Bronce Cantidad de Plomo
Acero Inoxidable
Rangos de Resortes
5-30, 20-80, 20-200, 100-300 psi

2420

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Materiales del Piloto
Acero Inoxidable ASTM A743/CF8M
Rangos de Resortes
200-750 psi

MODELO 1340 / 2420

Piloto de Reducción de Presión

1. Cubierta de Tornillo de Ajuste

2. Tornillo de Ajuste

3. Resorte

4. Diafragma

5. Detección de Presión

6. Entrada del Piloto

7. Salida del Piloto

CALIBRADO DE VÁLVULAS DE REDUCCIÓN DE PRESIÓN

Para el más exhaustivo procedimiento de calibrado de válvulas de reducción de presión, es conveniente utilizar nuestro software ValveMaster o los Cuadros de Rendimiento de la Sección de Ingeniería del catálogo de OCV. En caso de no poseerlos, el siguiente procedimiento lo ayudará y le permi- tirá evitar el error más usual en el calibrado de válvulas de reducción de presión: una válvula demasiado grande.

Procedimiento

El siguiente procedimiento, ambos factores en cuenta ( tasa de flujo/caída de presión), mediante el uso de un coeficiente de flujo, o Cv. La teoría es simple: Para los mejores resultados, una PRV debe ser dimensionada para operar entre el 10% y el 90% de su capacidad, o en otras palabras, entre 10% y el 90% de su Cv de apertura total. Es un procedimiento de cuatro etapas:

Etapa No. 1: 

Calcular valor mínimo de Cv
Q Mínimo = flujo anticipado mínimo, GPM
S = Gravedad específica del fluido (agua = 1,0)
P1 = Presión de entrada a Q mínimo, psi
Ps = Presión deseada de salida, psi
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Etapa No. 2:

Calcular valor máximo de Cv
Q Máximo = flujo anticipado máximo, GPM
P1 = Presión de entrada a Q máximo, psi
Ps = Presión deseada de salida, psi

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Etapa No. 3:

En esta tabla, busque el tamaño que incluya el valor mínimo y máximo de Cv que usted haya calculado, ya sea en la columna esférica o angular.

Etapa No. 4:

En la tabla, verifique que la velocidad (GPM) del máximo Q calculado no exceda los
25 pies/seg.

Ocasionalmente, el rango de flujo es tan amplio que tanto el mínimo como el máximo valor de Cv no se acomodarán al rango apropiado de ningún tamaño de válvula. En tal caso, deberá considerar una instalación de válvulas paralela, con una válvula de menor tamaño que se desvíe alrede- dor de una válvula mayor. Las válvulas deben ser calibradas para que:

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CAVITACION

Por su aplicación, muchas válvulas de reducción de presión están sujetas a diferenciales de presión que pueden llevar a la cavitación. Puede que estas condiciones existan sólo de manera intermitente, causando una mínima preocupación por el deterioro de la válvula.

Los gráficos que solamente detallan las presiones de entrada y salida no pueden predecir con exactitud este fenómeno complejo. La forma más sen- cilla de predecir la cavitación es dejándonos los cálculos a nosotros.
Simplemente comuníquese por fax, correo electrónico o por teléfono, y podemos suministrarle un análisis gráfico y una solución, a menudo de forma más simple y menos costosa que la clásica: aquella que utiliza dos válvulas en serie.

Envíenos:
1.) TAMAÑO DE LA VÁLVULA
2.) PRESIÓN DE ENTRADA – PRESIÓN DE SALIDA
3.) RANGO DE FLUJO – Mínimo – Máximo
4.) FLUIDO

GUIA DE SELECCION DE VALVULAS

Combinando varios pilotos de control, pueden realizarse múltiples funciones con una única Válvula de reducción de presión Serie 127. Para encontrar la válvula de función de combinación, seleccione las características deseadas y luego el número de modelo. Este cuadro representa sólo una muestra de las válvulas más usuales.

Consulte en la fábrica acerca de datos específicos del modelo de su elección.

Las válvulas de combinación pueden reducir o eliminar la necesidad de otros equipos. Por ejemplo: Si el sistema requiere una válvula de reducción de presión y una válvula de verificación, puede añadirse la característica de verificación como una función de la válvula de reducción de presión, Modelo 127-4.

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ALTA PRESIÓN / HP

Cuando la presión de salida de una válvula requiere el piloto de reducción de alta presión modelo 2420, se añade “HP” al final del número del modelo. Por ejemplo: Modelo estándar 127-3 (la salida varía de 5-300 psi) Modelo 127-3HP (la salida varía de 200-750 psi)

DESVÍO DE BAJO FLUJO / LF

La mayoría de las válvulas mencionadas en esta guía pueden estar equipadas un regulador de desvío de flujo bajo, un LF se agrega al final del número de modelo. Por ejemplo: Modelo 127-3 con desvío de flujo bajo es 127-3LF. El dimensionamiento de la válvula es un aspecto importante en el uso correcto de esta característica.

ESPECIFICACIONES

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Para una maxima eficiencia, la válvula de control OCV debe ser montada en un sistema de tuberías de manera tal que la tapa (cubierta) de la válvula se encuentre en la posición su- perior. Otras posiciones son aceptables, pero puede que no permitan el máximo y más seguro funcionamiento de la válvula. En particular, por favor consulte con la fábrica antes de instalar válvulas de 8 pulgadas o mayores, o cualquier válvula con un interruptor de límite, en posiciones diferentes a las descritas. Debe tener en cuenta el espacio al instalar válvulas y sus sistemas pilotos.

Es necesario que un técnico calificado establezca y lleve a cabo un programa de mantenimiento e inspección de rutina una vez al año. Consulte con nuestra fábrica al 1-888-628- 8258 para información sobre partes y servicios.

Cómo ordenar su válvula
Al realizar su orden, por favor indique:
Número de serie – Tamaño de válvula – Esférica o Angular – Tipo de presión – Roscada, Bridada, Acanalada – Material de los bordes – Rango de ajuste – Opciones de piloto – Necesi- dades especiales / o requisitos de instalación.